Яндекс.Метрика
500  советов
Новости

Самый древний BMW

Последние 100 лет оказались для баварского концерна весьма плодотворными. Сегодня официальный дилер BMW http://www.bmw-azimutsp.ru/ может предложить клиенту десятки разных моделей и вариаций автомобилей. А меньше века назад у покупателя не было такого заманчивого выбора: всё сводилось к единственной модели BMW 3/15. Да и обладателями этого детища баварского завода стали всего 15 тысяч человек. Сегодня отдельные экземпляры Dixi, как его ласково называли создатели и владельцы, хранятся в музеях и частных автомобильных коллекциях. Что же это был за четырехколесный «зверь»?

Истинно немецкая сдержанность

В 1929 году на европейских улицах появились аккуратные и компактные автомобили с бело-голубым значком BMW. Четырехцилиндровый двигатель позволял разгонять эту машину до 75 км/ч. При этом на отсутствие динамичности покупателям жаловаться не приходилось: буквально за 10 секунд миниатюрная Dixi (её вес составлял менее 500 кг) набирала скорость около 40 км/ч, а по меркам столетней давности это был блестящий результат. При этом салон отличался отличной вместимостью: машина могла принять «на борт» четырёх человек. Успех не заставил себя долго ждать, и производство Dixi поставили на конвейер. При этом покупателю были доступны несколько вариантов кузова: седан, универсал, купе, кабриолет и даже родстер.

Кстати, своему первому успеху в области машиностроения концерн BMW обязан компании Austin Motor. Несколькими годами ранее завод прославил себя производством популярных машин Austin 7, которые и стали «прародителями» Dixi. Британская компания повела неверную коммерческую политику и разорилась, а BMW выкупила лицензию на право производить Austin 7 под собственным названием. Вот так ошибка одной компании стала толчком к развитию другой.

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *